Profesjonalny prostownik inwertorowy IDEAL EXPERT CHARGER 16 – Potężna moc 16A do akumulatorów 12V i 24V

Potrzebujesz bezkompromisowej wydajności do szybkiego i bezpiecznego ładowania akumulatorów w pojazdach osobowych, dostawczych, ciężarowych czy maszynach rolniczych?

IDEAL EXPERT CHARGER 16 to flagowy, zaawansowany prostownik mikroprocesorowy nowej generacji. Generuje prąd ładowania rzędu aż 16 A dla instalacji 12V oraz 8 A dla instalacji 24V, co pozwala sprawnie ładować baterie o pojemności nawet do 300 Ah bez wielogodzinnego oczekiwania.

Urządzenie łączy potężne parametry warsztatowe z pełnym bezpieczeństwem elektroniki pokładowej. Wbudowany procesor w czasie rzeczywistym dobiera prąd i napięcie, monitoruje stan ogniw, a po zakończeniu procesu automatycznie przechodzi w tryb bezpiecznego podtrzymania konserwacyjnego.

Wszechstronność bez ograniczeń – od aut osobowych po maszyny budowlane

Jeden prostownik obsłuży cały park maszynowy w gospodarstwie, firmie transportowej lub warsztacie:

• Instalacje 12 V (prąd do 16 A): Samochody osobowe, busy, vany, duże SUV-y, kampery, łodzie motorowe oraz traktorki ogrodowe.
• Instalacje 24 V (prąd do 8 A): Samochody ciężarowe (TIR), autobusy, ciągniki rolnicze, koparki i podnośniki z układem 24V.
• Akumulatory Start-Stop (AGM, EFB): Dedykowane, precyzyjne algorytmy ładowania zapobiegające degradacji baterii o głębokim cyklu pracy.
• Ogniwa litowe LiFePO4: Specjalny, bezpieczny tryb zaprojektowany do nowoczesnych akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych.
• Tradycyjne akumulatory kwasowe (WET), bezobsługowe (MF), żelowe (GEL) i wapniowe (Ca/Ca).

OBSŁUGIWANE AKUMULATORY 

✅ WET (płynnych - kwasowych)

✅ GEL (żelowych)

✅ MF (bezobsługowych)

✅ AGM (z matą z włókna szklanego)

✅ CAL (wapniowe)

✅ EFB (do pojazdów z systemem Start-Stop)

✅ LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe)

Urządzenie wyposażone jest w zabezpieczenia :

✅ termiczne

✅ przeciw powstawaniu iskier na zaciskach biegunowych

✅ przeciw zwarciu biegunów

✅ przeciążeniu i odwrotnej biegunowości.

ZALETY URZĄDZENIA

✅ Urządzenie bez obsługowe

✅ Przewody 2M

✅BOOST - funkcja umożliwiająca szybkie podładowanie akumulatora zwiększonym prądem (np. do rozruchu) 20A/12V 12A/24V

✅POWER SUPPLY - funkcja podtrzymania stałego napięcia (np. przy wymianie akumulatora w pojeździe)

✅ ALTERNATOR - funkcja umożliwiająca prosty test weryfikacji alternatora

✅ Szczelna obudowa IP 65

✅ Napięcie 12V i 24V

✅ Ładowanie 4A/8A/16A (12V) / 4A/8A (24V)

✅ Pojemnośc akumulatorów 10-380 AH

✅ 7 etapowy proces ładowania

✅ Wznowienie ładowania po spadku napięcia na akumulatorze

7-etapowy inteligentny cykl ładowania i ratunek dla zasiarczonych baterii

W odróżnieniu od tradycyjnych prostowników transformatorowych, EXPERT CHARGER 16 nie podaje prądu „na ślepo”. Nad procesem czuwa procesor realizujący precyzyjny, 7-etapowy program:

1. ETAP 1 - Diagnostic (Diagnostyka) analizuje akumulator i sprawdza, czy może przyjąć prąd ładowania; zapobiega ładowaniu uszkodzonego akumulatora
2. ETAP 2 - Recovery charge (Ładowanie wstępne) – akumulatory o niskim napięciu ładowane są wstępnie małym prądem, ale o zwiększonym napięciu; bardzo rozładowane akumulatory mogą zostać przywrócone do stanu użyteczności i zapewnia to większą żywotność akumulatorów, etap jest pomijany, jeśli akumulator jest minimalnie rozładowany i w dobrym stanie.
3. ETAP 3 - Soft start (Miękki start) – prostownik stopniowo zwiększa prąd ładowania do osiągnięcia zadanego prądu ładowania
4. ETAP 4 - Bulk charge – ładowanie stałą wartością prądu do napięcia wcześniej zadanego (14.4÷14.7V)
5. ETAP 5 - Absorption charge – po osiągnięciu wymaganego stopnia naładowania akumulatora, nastąpi zmiana na ładowanie stałym napięciem (CV) i proces ładowania zakończy się
6. ETAP 6 - Evaluation diagnostic - automatyczne monitorowanie napięcia akumulatora po zakończonym ładowaniu
7. ETAP 7 - Maintenance charge – etap podtrzymujący akumulator (float) oraz monitorujący jego stan; wznawia ładowanie zmniejszonym prądem w razie potrzeby.

Pełne bezpieczeństwo elektroniki i szczelna obudowa IP65

Podłączaj akumulator bezpośrednio w samochodzie bez konieczności odpinania klem od instalacji pojazdu. Zaawansowane układy chronią komputer pokładowy, sterowniki oraz sensory auta przed przepięciami.

• Ochrona przed zwarciem biegunów: Zetknięcie krokodylków nie wywołuje iskrzenia ani awarii.
• Ochrona przed odwrotną polaryzacją: Omyłkowe podłączenie plusa do minusa skutkuje natychmiastowym wyświetleniem błędu bez uszkodzenia sprzętu.
• Ochrona przed przegrzaniem i przeładowaniem.
• Wzmocniona obudowa IP65: Pyłoszczelna i odporna na zachlapania wodą, co pozwala na bezpieczną pracę w wilgotnym garażu, warsztacie lub na zewnątrz.
• Szybkozłącze oczkowe w zestawie: Idealne rozwiązanie do motocykli i quadów z trudno dostępnym akumulatorem – wyprowadzasz hermetyczne gniazdo na zewnątrz i podpinasz ładowarkę jednym kliknięciem.

OBSŁUGA PROSTOWNIKA

Po prawidłowym podłączeniu zacisków do akumulatora oraz wpięciu wtyczki zasilającej do sieci, na starcie zaświeci się dioda „POWER”, prostownik wejdzie wówczas w tryb STANDBY

 Do poruszania służy jedyny fizyczny przycisk „MODE” - Każde jednokrotne wciśnięcie przycisku „MODE” spowoduje zmianę „programu ładowania”

Dostępne „programy ładowania” są następujące:

• STD – kwasowe akumulatory płynne WET oraz MF (dodatkowo tryb zimowy)
• AGM – akumulatory AGM, EFB (dodatkowo tryb zimowy)
• GEL – akumulatory żelowe
• LiFePO4 – akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP)

Urządzenie jest dodatkowo przystosowane do ładowania akumulatorów łodzi motorowych (typu MARINE).

Dzięki funkcji pamięci (Memory Function) prostownik po zaniku zasilania sieciowego automatycznie wznawia pracę w ostatnio wybranym trybie.

ALTERNATOR TEST

Do funkcji testu alternatora, wystarczy podpiąć zaciski prostownika do akumulatora (nie trzeba wpinać kabla zasilającego do sieci).

1. Prostownik pokaże obecne napięcie akumulatora.

2. Następnie przyciskiem MODE wybrać ALERNATOR TEST.

3. Funkcję testu uruchamia się przyciskiem START/STOP. Analogicznie tym samym przyciskiem wyłącza się funkcję testu.

4. Uruchomić silnik w pojeździe i zwiększyć obroty silnika do 2000obr/min. Utrzymać taki stan przez kilkanaście sekund.

5. Na końcu sprawdzić zarejestrowane przez prostownik odczyty.

PODŁADOWANIE (BOOST)

Funkcja BOOST umożliwia szybkie podładowanie akumulatora zwiększonym prądem (np. do rozruchu). Cały proces trwa 5min.

1. Aby wybrać ten tryb, należy przyciskiem MODE wybrać tryb BOOST.

2. Następnie włączyć przyciskiem START/STOP. Analogicznie tym samym przyciskiem wyłącza się funkcję podtrzymania lub funkcja wyłączy się sama po 5min.

PODTRZYMANIE (POWER SUPPLY)

Zanim uruchomi się funkcję podtrzymania, należy wyłączyć prostownik z sieci i przepiąć zaciski z biegunów akumulatora na klemy pojazdu.

1. Następnie podłączyć z powrotem do sieci.

2. Przyciskiem MODE wybrać funkcję POWER SUPPLY.

3. Włączyć funkcję podtrzymania przyciskiem START/STOP. Analogicznie tym samym przyciskiem wyłącza się funkcję podtrzymania.

Specyfikacja 

• Przewody do ładowania mają długość 2 metry.
• Przewód zasilający 1,5 m 
• Znamionowe napięcie zasilania: 230V; 50Hz
• Moc:540W
• Parametry podtrzymania: 13.6V (DC) Max. 16A
• Stopień ochrony: IP65
• Waga: 1.4kg
• Wymiary gabarytowe dł x szer x wys: 240x135x80 mm
• Wymiary opakowania dł x szer x wys: 320x215x90 mm
• Napięcie ładowania: 12V / 24V
• Prąd ładowania: 4A/8A/16A (12V) / 4A/8A (24V)
• Prąd szybkiego ładowania (boost): 20A (12V) / 12A (24V)
• Znamionowa pojemność akumulatora Ah 15h (min/max): 10Ah / 380Ah

IDEAL 

Firma Ideal to lider w branży sprzedaży urządzeń spawalniczych, oferująca szeroki wybór wysokiej jakości sprzętu przeznaczonego dla profesjonalistów oraz amatorów spawalnictwa. Dzięki współpracy z renomowanymi producentami, firma zapewnia innowacyjne rozwiązania technologiczne, które charakteryzują się niezawodnością, wydajnością i bezpieczeństwem. W ofercie znajdują się m.in. spawarki MIG/MAG, TIG, elektrody, akcesoria oraz materiały eksploatacyjne.